ul. Narutowicza 154
05-400 Otwock
NIP: 532-101-67-57
konto mBank:
91 1140 2004 0000 3102 7942 5218
tel. 22 788 46 46
tel. 501 495 444
e-mail: kontakt@aeniemczyk.pl
e-mail: piotr@aeniemczyk.pl
Pon. - Pt.: 8:00-17:00
12:00 - 13:00 - przerwa obiadowa, biuro obsługi klienta oraz sklep w tych godzinach nieczynne
Problem:
- nie otwiera się pokrywa bagażnika, ani ze switcha umieszczonego w pokrywie bagażnika, ani z pilota, ani z przycisku wewnątrz auta.
- odłączenie i podłączenie baterii 12V powoduje, że pokrywa bagażnika ponownie działa poprawnie, jednak po jakimś czasie problem znowu występuje.
- problem występuje głównie w Lexusach GS300 z 2006, GS350 2007-2008, GS430 2006-2007, GS450h 2007-2008 i GS460 2008
Sterownik automatycznej skrzyni biegów jest kluczowym elementem nowoczesnych pojazdów, który wpływa na płynność jazdy i komfort kierowcy. Jednak jak każdy inny podzespół samochodu, może ulec uszkodzeniu. Do napisania artykułu skłoniła mnie ostatnio przeprowadzana naprawa.
Konstrukcja sterownika i zalanie żelem jego elektroniki nie sprzyja kompletnie naprawie, wręcz zniechęca, ponieważ aby dostać się do płyty PCB, trzeba przez parę godzin moczyć sterownik w specjalnym, śmierdzącym preparacie, aby rozpuścić żel. Fakt, że już ktoś próbował naprawić sterownik jeszcze mocniej mówił "nie warto".
UWAGA MECHANICY Z POLSKI
ZAMIN ZADZWONISZ PRZECZYTAJ 2 PUNKTY:
1. Kliencie, jeśli jesteś zainteresowany naprawą problemu u nas, zapraszamy do umówienia się na naprawę, bądź na diagnostykę komputerową, którą robimy w tym przypadku od ręki i za darmo, aby wstępnie ustalić problem i wstępnie wycenić naprawę.
2. Mechanicy z Polski, miło nam, że tak często do nas dzwonicie, ale JUŻ nie pomagamy telefonicznie ani mailowo, więc proszę nie dzwonić aby się czegoś dowiedzieć. Jeśli jesteś zainteresowany patrz pkt.1. Dlaczego nie pomagamy? Uważam, że powinno się pomagać sobie wzajemnie, ale kilka telefonów dziennie z pytaniem:
Alternator z możliwością zmiany kierunku przepływu prądu to tzw. "odwracalny" alternator, który może działać jako generator lub silnik, w zależności od kierunku przepływu prądu. W standardowym układzie, alternator działa jako generator, czyli przetwarza energię mechaniczną na elektryczną. Zasada działania polega na tym, że wirnik obracający się wewnątrz stojana z cewkami indukcyjnymi wywołuje w nich przepływ prądu elektrycznego. Prąd ten jest następnie przetwarzany przez układ regulacji napięcia i kierowany do baterii samochodowej, która magazynuje energię elektryczną potrzebną do zasilania urządzeń elektrycznych w pojeździe.
Gdy pojawia się nam problem z licznikiem w Fordzie Focusie czy S-Maxie i spróbujemy wyszukać informacji na temat tego problemu w Internecie, znaczna część postów będzie brzmiała – przelutuj złącze w liczniku. Nasi klienci często zamiast opisać jaka usterka w aucie występuje, od razu mówią „zimne luty są w liczniku”. Niezależnie czy problem dotyczy „krzaków” na wyświetlaczu zamiast cyfr, nieprawidłowych wskazaniach poziomu paliwa, temperatury czy całkowicie martwego licznika – zawsze mówią – trzeba przelutować licznik.
W piątek 18 kwietnia warsztat nieczynny. Zaczynamy we wtorek 22 kwietnia.
